Pardubice plánují sdílená kola. Právní podmínky však brzdí spuštění služby

 Pardubicích by mohla začít fungovat v příštím roce sdílená kola. Službu připravuje dopravní podnik. První čtvrthodinu chce zavést pro uživatele bezplatně. Město na to přispěje 3,6 milionu korun. Spuštění služby ale brání to, že radnice nevyřešila, jak nastavit právní podmínky s městskou společností. 

Smluvní ujednání řeší město od loňska. Ředitel už nechce slibovat termíny, kdy sdílená kola začnou ve městě jezdit. "Pak mi někdo vynadá, že jsme to nesplnili. Nemohu za to, že se nemůžou právníci domluvit, jak smlouvu postavit. Firmy zájem mají, každý čtvrtrok mi píšou, jak to vypadá. Už jim nechci slibovat nějaké datum," řekl ředitel dopravního podniku Tomáš Pelikán.

Město v rozpočtu na příští rok schválilo 3,6 milionu korun na bikesharing. Se službou počítá. "Je to rozpočtově pokryté, abychom to mohli spustit na jaře, jestli to tak skutečně bude, je otázka. Částka je teoretický výpočet úhrady pro 15 minut zdarma, jestli bude tolik uživatelů, jako je v okolních městech, suma je odpovídající, " řekl Pelikán.

Podnik loni na jaře navrhl, že by službu provozoval on. Až bude hotová smlouva s městem, vypíše výběrové řízení na bikesharingovou společnost. Právníci nejdřív musí smluvně vyřešit, proč město přesune peníze z rozpočtu do městské firmy na službu, kterou by mohlo vybírat samo a zadat jako zakázku na přímo.

Dopravní podnik by podle Pelikána mohl nabídnout pravidelným cestujícím v MHD jako bonus slevy na půjčovném sdílených kol. Prvních 15 minut jízdného by mělo být zdarma.

Služba už v Pardubicích fungovala dvakrát. Kola si mohli lidé poprvé půjčit v roce 2014, kdy je nabízela společnost Rekola. Od roku 2020 provozovala sdílená kola v Pardubicích společnost nextbike, která měla prvních 15 minut zdarma. V roce 2021 společnost žádala radnici o 1,5 milionu korun jako podmínku pro to, aby nadále bylo půjčení kola první čtvrthodinu zadarmo. Město to odmítlo. V květnu 2024 společnost se službou skončila.