Pardubice připravují placené parkování v Pardubičkách

Po dokončení výstavby parkovacího domu v areálu krajské nemocnice v Pardubicích zavede město placené parkování pro rezidenty i návštěvníky v okolních čtvrtích. Má schválenou koncepci, která v lokalitě řeší dopravní režim a změně bude předcházet, uvedla radnice v tiskové zprávě.

Na zpoplatnění parkování se město a kraj dohodly v roce 2012. "Naším hlavním cílem je pomoci rezidentům v Pardubičkách, kteří trpí nadměrnou dopravní zátěží a parkujícími vozidly v docházkové vzdálenosti do nemocnice," uvedl náměstek primátora Jan Hrabal (ANO).

Placené stání bude jednou ve většině částí Pardubic, loni ho město rozšířilo v městském obvodu I. Sklidilo za to kritiku. Termín spuštění placeného stání v Pardubičkách neupřesnilo. Stavba parkovacího domu by podle kraje mohla začít letos.

K tomu u areálu vedle železniční trati úpravou parkoviště přibudou parkovací místa, na tom už stavební firma pracuje. Díky tomu bude nemocnice disponovat 870 parkovacími místy, teď jich má 550. S nárůstem počtu parkovacích míst se očekává, že do areálu bude směřovat ještě víc aut.

Městský obvod IV proto nedávno schválil dopravní koncepci, kterou magistrát připravil. Město reaguje na problémy s nedostatkem míst i na očekávané zvýšení objemu dopravy v době, kdy vznikne parkovací dům v nemocnici. "Cílem koncepce není pouze úprava parkování, ale také zpřehlednění dopravního režimu, odstranění nadbytečného či dublujícího se značení a přispění k vizuálně čistějšímu a srozumitelnějšímu veřejnému prostoru, " řekl Hrabal.

Koncepce přinese několik změn v lokalitách Pardubičky, Nová Tesla, Nemocnice, U Zámečku-západ a U Zámečku-východ. Ve vnitroblocích budou zóny s omezenou rychlostí 30 km/h. Nově budou platit například pro lokality U Zámečku-západ a U Zámečku-východ. Součástí návrhu je také úprava předností v jízdě. Na křížení Kyjevské a Komenského ulice má vzniknout malá okružní křižovatka. Její střed bude odlišen pouze vodorovným dopravním značením.

"Tuto změnu jsme speciálně probírali se zástupci složek integrovaného záchranného systému. Tato úprava pomůže zvládnout očekávané zvýšení dopravy po otevření parkovacího domu a přispěje k větší plynulosti i bezpečnosti provozu," řekl Hrabal.

V Průmyslové ulici by měly být prodloužené vyhrazené jízdní pruhy, které se napojí na okolní stezky. "Při návrhu jsme dbali také na zajištění dostatečných rozhledových poměrů zejména u přechodů pro chodce a celý materiál byl konzultován se složkami integrovaného záchranného systému. Nejde nám jen o navýšení parkovacích kapacit, ale především o přehlednější prostředí pro všechny účastníky provozu," řekl Hrabal.