ŘSD otevřelo obchvat Nové Paky na Jičínsku, cesta do Krkonoš bude rychlejší

Devítitisícová Nová Paka na Jičínsku má silniční obchvat. Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl ho při otevření označil za jednu z největších silničních staveb v okolí za několik desetiletí. Obchvat dlouhý 8,5 kilometru svede dopravu z frekventované silnice první třídy číslo 16, která je důležitou trasou ve směru z Prahy do Krkonoš a spojuje i závody Škody Auto v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. Denně Novou Pakou projíždělo až 20.000 aut. Stavba stála 1,6 miliardy korun bez DPH, 85 procent nákladů uhradí Evropská unie.

"Třicet let čekání je u konce, Nová Paka se konečně dočkala obchvatu. Osm a půl kilometru nové silnice z Prahy směrem do Krkonoš zrychlí spojení, uleví řidičům a přinese zklidnění do města a dalších obcí," řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Stavba obchvatu začala v září 2022. Jeho součástí je 16 mostů a přes čtyři kilometry protihlukových stěn, silnici vybudovala společnost Porr. Stavba obchvatu se prodražila. Cena, která vzešla ze soutěže, byla 1,31 miliardy korun bez DPH. Důvodem jejího zvýšení je uplatnění inflační doložky a také zadání změn během výstavby, sdělili zástupci ŘSD.

"Vzhledem k členitému terénu patří stavba k nejnáročnějším obchvatům českých měst," řekl Mátl.

Obchvat, jehož příprava začala před více než 30 lety, začíná ve směru od Jičína před Kumburským Újezdem a vede mezi Novou Pakou a novopackými částmi Heřmanice a Štikov. Zpět na silnici I/16 se napojuje ve Vidochově. Nejdelším mostním objektem je 438 metrů dlouhá estakáda nad údolím Štikovské rokle. Silnice přes Novou Paku byla dosud místem častých dopravních nehod.

"Hlavní trasa vedla středem města a ten výjezd byl velmi špatný. Už se těším na ty klidné noci. Bydlím přímo u kruhového objezdu na hlavním tahu," řekl starosta Nové Paky Pavel Bouchner (Paka navždy!). Podle něj zbývá dokončit ještě terénní úpravy v okolí nové silnice nebo hlavní sjezd do centra Nové Paky. "Podstatné ale je, že ode dneška se snad už Nové Pace uleví od tranzitní dopravy," dodal starosta.

Silnice I/16 vedoucí přes město bude převedena mezi silnice třetí třídy, což umožní zakázat těžkou tranzitní dopravu přes město. Novopacký obchvat bude označen jako silnice první třídy, silnice I/16.

Podle ŘSD silničáři připravují i navazující, osmikilometrový obchvat obce Horka u Staré Paky. Letos skončil geotechnický průzkum. Stavba by měla začít v roce 2030, odhad ceny je miliarda korun bez započtení daně, uvedli dnes zástupci ŘSD.

Stát v ČR podle ministra Kupky nyní staví okolo 80 kilometrů silnic první třídy a 200 kilometrů dálnic, ve výběrovém řízení je dalších přes sto kilometrů dálnic a silnic první třídy.

Další významnou silniční stavbou, která vzniká v režii ŘSD v Královéhradeckém kraji, je obchvat dvacetitisícového Náchoda. Od letošního března ŘSD silnici buduje nákladem 3,18 miliardy korun bez DPH. Silnice odvede z Náchoda tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Polsko a na Broumovsko. Obchvat Náchoda by měl být hotový na jaře 2028.